汽车的轮胎，其实也就相当于咱们人类的鞋，咱们的鞋在使用时间长了以后也是要换的，汽车轮胎也是如此，经过长时间的行驶，不论是因为被一些利器扎破或是因为长时间行驶报废，都是相对来说平常的事情。天津标致雪铁龙维修告诉大家汽车轮胎被扎后，修补后是一定要做动平衡处理的。

  汽车的车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体。但由于制造上的原因，使这个整体各部分的质量分布不可能非常均匀。当汽车车轮高速旋转起来后，就会形成动不平衡状态，造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象。为了避免这种现象或是消除已经发生的这种现象，就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法，使车轮校正各边缘部分的平衡。这个校正的过程就是人们常说的动平衡。

  轮胎修复分为内补和外补，如果是利用简单的外补修复，在不拆卸轮胎的情况下就可以修补，方法比较简单，补胎后不需要对车轮进行动平衡。其次是内补，轮胎内补相对外补来说更安全，但是需要将轮胎拆下来从里面修补，这样一来就需要拆除原有的轮胎铅块，所以修补后还需要对车轮再次进行动平衡，否则就会导致行驶中抖动这类故障现象。修补后的轮胎最好是更换到后轮使用。

     综上所述，如果汽车轮胎被扎，在修补时，如果是不拆胎的补是不用做动平衡处理的，但如果拆了胎，原来的配重平衡就没作用了，理论上是要再做过一次动平衡的。千万不要小看这个小细节，如果在行驶时，车轮抖动，可想而知会发生什么事情，所以天津标致雪铁龙维修提示大家一定要仔细询问维修厂家这个问题。